ईस्ट विंडसर अटॉर्नी फूड कार्ट मुकदमा कैरेबियन एयरलाइंस द्वारा घायल यात्री की मदद करता है

एक हार्टफोर्ड महिला जिसने अपनी दाहिनी कोहनी और दाहिने हाथ को घायल कर दिया, जब एक कैरेबियन एयरलाइंस की फ्लाइट अटेंडेंट ने एक भोजन परोसने वाली गाड़ी को अपनी बांह में धकेल दिया, ने एयरलाइन के खिलाफ एक संघीय मुकदमा दायर किया है।

कनेक्टिकट जिले के लिए यूएस डिस्ट्रिक्ट कोर्ट में बुधवार को दायर मुकदमा में कहा गया है कि जूली स्वाबी स्मिथ जून 2017 की उड़ान के दौरान न्यूयॉर्क शहर के जॉन एफ कैनेडी हवाई अड्डे से एक हवाई अड्डे के लिए उड़ान के दौरान मध्य रात में एक गलियारे की सीट पर सो रही थी। किंग्स्टन, जमैका, जब घटना हुई।सूट के अनुसार स्मिथ का हाथ गलियारे से सटे आर्मरेस्ट पर टिका हुआ था।

मुकदमे में कहा गया है कि एयरलाइन ने लापरवाही की और अपने कर्तव्य का उल्लंघन किया क्योंकि वह अपनी देखरेख में "उड़ान परिचारकों को ठीक से प्रशिक्षित, पर्यवेक्षण और निगरानी करने में विफल रही"।इसके अलावा, मुकदमा कहता है, फ्लाइट अटेंडेंट "सर्विंग कार्ट को गति की दर से और इस तरह से आगे बढ़ा रहा था जो असुरक्षित था।"

स्मिथ के ईस्ट विंडसर स्थित एकल व्यवसायी लुई फ्लिन ने गुरुवार को कनेक्टिकट लॉ ट्रिब्यून को बताया कि उनके मुवक्किल, एक नर्स के सहयोगी, को दीर्घकालिक परिणाम भुगतने पड़े।

स्मिथ की नौकरी, फ्लिन ने कहा, उसे रोगियों को घर पर देखभाल करने की आवश्यकता है, जिसे वह आवश्यक होने पर उठाती है।लेकिन वह अपनी दाहिनी कोहनी को उठाने में असमर्थ है, उन्होंने कहा।

स्मिथ के डॉक्टर, उनके वकील ने कहा, सर्जरी के खिलाफ सिफारिश की।इसके बजाय, फ्लिन ने कहा, उनके मुवक्किल दर्द को कम करने के लिए सूजन और संवेदनाहारी इंजेक्शन को कम करने के लिए कोर्टिसोन शॉट्स लेते हैं।स्मिथ, जो भौतिक चिकित्सा भी करते हैं, ने चिकित्सा खर्च में लगभग 20,000 डॉलर खर्च किए हैं, फ्लिन ने कहा।

"वह अभी भी दर्द में है," फ्लिन ने कहा।"यह एक प्रक्रिया है और इन शॉट्स ने उसकी मदद की है।"यह स्पष्ट नहीं है, फ्लिन ने कहा, स्मिथ कब दर्द से मुक्त होगा।

फ्लिन ने "मॉन्ट्रियल कन्वेंशन" के तहत अनिर्दिष्ट मौद्रिक क्षति के लिए एयरलाइन पर मुकदमा दायर किया।इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अनुसार, 1999 मॉन्ट्रियल कन्वेंशन यात्रियों की मृत्यु या चोट के मामले में, साथ ही सामान और कार्गो की देरी, क्षति या हानि के मामलों में एयरलाइन दायित्व स्थापित करता है।

फ्लिन ने कहा, "एयरलाइन को क्या करना चाहिए था कि फ्लाइट अटेंडेंट गाड़ी को गलियारे से नीचे धकेलने में अधिक सावधानी बरतें।""जब वह पीछे से धक्का दे रही थी तो उसने नहीं देखा कि सामने का छोर कहाँ है।रात हो चुकी थी, इसलिए मैं अनुमान लगा रहा हूं कि केबिन में रोशनी कम थी, और वह आगे बढ़ रही थी और ध्यान नहीं दे रही थी।अगर फ्लाइट अटेंडेंट सावधान होती तो ऐसा नहीं होता।

त्रिनिदाद स्थित एयरलाइन के लिए कॉर्पोरेट संचार के प्रबंधक डायोन लिगौरे हैं, जिन्होंने एयरलाइन के कानूनी विभाग को सभी टिप्पणियों का उल्लेख किया।लेकिन कानूनी विभाग में फोन का जवाब देने वाले ने कहा कि एयरलाइन की कोई टिप्पणी नहीं थी।

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"अनुक्रमण तो, सब कुछ है।लीन लॉ के चार चरण, जो सामरिक प्रबंधन से उधार लिए गए थे, उसी क्रम में निर्धारित किए गए हैं।..."

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इस डेस्कटॉप संदर्भ में मामला कानून और वैधानिक जनादेश, और हाउसिंग कोर्ट और अन्य मकान मालिक-किरायेदार नागरिक मुकदमेबाजी के लिए वाणिज्यिक और आवासीय सेटिंग्स दोनों के लिए मॉडल फॉर्म शामिल हैं। अधिक जानकारी प्राप्त करें

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पोस्ट करने का समय: जून-14-2020
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